Categorie: Geen categorie

Als Vlaardings Energie Collectie willen we naast duurzame energie opwekken ook promoten om uw woning energie zuiniger te maken en hierover de opgedane kennis te delen en ervaringen door te geven aan anderen. Daarom attenderen we u graag op de dagen van de Duurzame Huizen Route. Woont u niet in Vlaardingen en wilt u meedoen, kijk dat dan op de site https://duurzamehuizenroute.nl/ of uw gemeente hier ook aan meedoet.

Welke duurzame stappen heb jij gezet? Laat ze zien aan je buur!

Op zowel zaterdag 2 als 9 november vindt de Duurzame openhuizenroute plaats in Vlaardingen. Op deze dagen organiseert het landelijke platform Duurzame Huizen Route de landelijke open dagen, waarbij woningeigenaren hun woningen openstellen. De Duurzame Huizen Route is een platform waar ervaringen met duurzaam bouwen en wonen centraal staan. Dit jaar sluit Vlaardingen aan bij deze landelijke Duurzame Huizen Route, zodat ook in Vlaardingen huizen opengesteld en bezocht kunnen worden.

Heeft u de vloer laten isoleren, HR++ glas aangeschaft of andere duurzame maatregelen genomen in huis? En vind u het leuk om uw ervaringen te delen? Meld uw woning dan aan bij de Nationale Duurzame Huizen Route en deel uw verhaal om anderen te helpen. Elk verhaal is welkom: van radiatorfolie tot een warmtepomp of misschien bent u al van het gas af..

U kunt uw woning aanmelden op de website van de Duurzame Huizenroute: https://duurzamehuizenroute.nl/

Eerst maakt u op de website uw account aan en dan geeft u de volgende punten op:

• Een omschrijving van uw woning en de kenmerken: bouwjaar, type woning, etc.
• De toegepaste maatregelen: ramen, isolatie, energievoorziening, ventilatie, etc.
• Ervaringen: Welke maatregelen goed zijn bevallen en wat u de volgende keer anders zou doen.
• Adviezen: adviezen aan andere Vlaardingers.
• Eventuele toekomstplannen: wat bent u nog van plan om aan te pakken.

U kunt ook meedoen met uw VvE.

Meer informatie, voorbeeldwoningen en ervaringsverhalen kunt u vinden op www.duurzamehuizenroute.nl. Voor vragen kunt u contact opnemen met de Duurzame Huizen Route via e-mail info@duurzamehuizenroute.nl of telefonisch via 0525-701193.

Het Vlaardings Energie Collectief VEC heeft op de Algemene Leden Vergadering (ALV) zijn jaarverslag gepubliceerd: 2023 was een topjaar. De twee windmolens van het Oeverbos werden in gebruik genomen, het VEC keerde voor het eerst rente uit aan investeerders in de molens en de financiële opbrengst van de collectieve zonnedaken was nog niet eerder zo hoog.

De windmolens die het VEC samen met partnercoöperatie De Windvogel heeft gerealiseerd werden in oktober in bedrijf genomen. Na een uitgebreide testfase konden ze begin januari worden overgedragen. Het VEC kreeg 25% eigendom, de Windvogel 75%. Sindsdien produceren de molens boven verwachting veel stroom; het waait al maanden flink door.

Dankzij de gunstige ontwikkelingen kon het bestuur 4% rente uitkeren over de investeringen in Oeverwind uit 2022. De meeste certificaathouders kozen ervoor deze rente ook in de windmolens te investeren. Voorzitter van der Steen bedankte de leden voor het geschonken vertrouwen. Het bestuur wil het aandeel van het VEC in de eigendom van Oeverwind zo snel mogelijk vergroten. Geïnteresseerden kunnen nog steeds obligaties van het VEC kopen.

De ALV stemde in met het voorstel van het bestuur om ook over 2023 rente uit te betalen aan de Oeverwind investeerders.

2023 was niet een uitzonderlijk zonnig jaar, maar de financiële opbrengst van de collectieve zonnedaken was dat wel. De energiebelasting op stroom was hoog en VEC kon ook een mooie prijs realiseren voor de groene energie. Dit resulteerde in een opbrengst van €70 tot €90 per certificaat, ongeveer het dubbele van wat ten tijde van de investering een redelijke verwachting leek.

Beste medeleden van het VEC,

Hier een bericht van gecertificeerd windmolenaar Joop de Bel.

“Op 30 en 31 januari en 1 februari j.l. hebben Erik Korterink (molenaar van de Windvogel), Henri Spijkerman (mede-molenaar van het VEC) en ik cursus gevolgd op het kantoor van Vestas in Arnhem.
Om 8 uur ‘s-ochtends werden we vriendelijk ontvangen door Christian Kruse en Kristian Overgaard, cursusleiders van Vestas uit Denemarken.
Zij hebben ons in 3 dagen geleerd hoe de molen werkt en in elkaar zit.

Ons is uitgelegd:
– de manier waarop de molen op een veilige manier te stoppen is;
– hoe de veiligheidsprocedures werken;
– op welke wijze de verschillende onderdelen van de molen werken en met elkaar verbonden zijn;
– het controlepaneel te bedienen;
– waarschuwings- en alarmmeldingen te herkennen;
– de molen te monitoren.

Nadrukkelijk werd aangegeven dat veiligheid voorop staat.
Zo is het ons toegestaan de molen te betreden op het eerste niveau (waar zich een van de controlepanelen bevindt) maar absoluut verboden naar de gondel (de behuizing boven aan de mast) te gaan. Dit is alleen toegestaan voor Vestas technici die ook altijd met 2 personen moeten zijn.

Het was zeer leerzaam en daarnaast een mooie gelegenheid om zowel Erik als Henri beter te leren kennen.”

Joop de Bel

Onlangs rolde er een berichtje uit De Telegraaf over mijn scherm dat mijn aandacht trok. IN VLAARDINGEN Energieproef met lokale windmolens stond er. En:

Ambtenaren van de gemeente Vlaardingen werken vanaf 1 januari op stroom die lokaal is opgewekt met de nieuwe windmolens van Oeverwind Vlaardingen in het Oeverbos. … De gemeente wil onderzoeken of lokale stroom beter en goedkoper is dan de huidige traditionele manier van het inkopen van energie.

Eerlijk gezegd was het me niet meteen duidelijk waar dit over ging. Ik had wel begrepen dat netcongestie in steeds grotere delen van het land een beperkende factor aan het worden is en dat met het fluctuerende aanbod van zon- en windenergie een slimmere aanpak nodig is. Middelgrote energie-opwekkers en -verbruikers zouden via onderlinge samenwerking kunnen helpen oplossingen te vinden. Maar hoe werkt zoiets dan?

Groendus presenteert zichzelf als de energiepartner van de toekomst en biedt de zakelijke markt, inclusief overheden zoals gemeenten en provincies, een energiemarktplaats aan. Het durft daarbij zelfs een vergelijking met Airbnb en de impact op de hotelbranch aan. Op het platform kunnen lokale opwekkers en verbruikers rechtstreeks energiecontracten met elkaar afsluiten. Als er vraag is naar stroom en die niet als groene stroom van de contractpartner beschikbaar is dan levert Groendus grijze stroom tegen de marktprijs van dat moment. De verbruiker krijgt altijd stroom als dat nodig is. Er is geen traditioneel energiebedrijf bij betrokken en dit is een van de redenen, aldus Groendus, waarom de prijs voor zowel de opwekker als de verbruiker van de stroom aantrekkelijk kan zijn. Meer info vind je op hun site: https://groendus.nl/energiemarktplaats

Zo kan de gemeente Vlaardingen groene stroom van de windmolens van Oeverwind gebruiken en een flinke stap zetten om uiteindelijk CO2 neutraal te worden. Dat is natuurlijk ook iets waard zodat VEC en de Windvogel een reële prijs kunnen krijgen voor hun groene stroom. Interessant is ook dat het energieverbruik van de gemeente voor een aanzienlijk deel nodig is voor straatverlichting en verkeersregeling tijdens de avond en de nacht. Dan is de energievraag van andere organisaties en bedrijven laag en daarmee ook de prijs. Maar dit is pas een eerste stap.

Met de slimme meet- en regeltechniek die nu beschikbaar is kan het energiegebruik aangepast worden aan de prijs van de stroom. Misschien is het handiger de kantoren van de gemeenten vast op temperatuur te brengen voordat iedereen stroom wil hebben en de prijs dus omhoogschiet. Zo wordt ook de congestie op het net verminderd. Productie en verbruik van de stroom worden overwegend lokaal gedaan en dat draagt ook bij tegen de netcongestie. Mogelijk zijn er meer lokale partijen die graag met Oeverwind in zee gaan en hun voordeel willen doen met deze nieuwe aanpak?

Voor de gemeente is dit nu nog een pilot; de komende maanden zal blijken of het in de praktijk ook echt zo mooi uitpakt. Er zijn al enkele gemeenten in Noord Holland die ook dit pad zijn ingeslagen. Over een half jaar verwacht de gemeente de eerste conclusies te kunnen trekken en te besluiten of deze aanpak vervolg gaat krijgen.

Marianne Rots
Vlaardings Energie Collectief

Heeft u iets gezien van het transport van de wieken voor de windturbines van Oeverwind Vlaardingen naar de bouwplaats? Misschien het filmpje bekeken? Indrukwekkend, vindt u niet? Het stemt tot nadenken hoe die
enorme gevaartes in elkaar gezet gaan worden. Als u nieuwsgierig bent geraakt, kom dan 16 september tussen 10 en 14 uur naar de Open Energiedag bij onze bouwplaats in ‘t Oeverbos.

Plaats:
Bij GMB-bouwkeet op het Oeverbospad, zie kaartje

Tijd:
16 september 2023 van 10 tot 14 uur

Parkeren:
van 10:00 tot 14:00 uur op het parkeerterrein van Informatiecentrum Blankenburgverbinding adres:
Maassluissedijk 199, BAAK-poort 53, 3133 KB Vlaardingen

In het kader van de NWEA Open Energiedag organiseren we een feestelijke bijeenkomst met uitzicht op de bouwlocatie. De opbouw van de mastdelen en misschien ook de wieken zullen dan te bewonderen zijn. Er zijn
mensen die kunnen toelichten hoe de bouw in zijn werk gaat. Wethouder Koen Kegel van duurzaamheid en de energietransitie is ook zeer geinteresseerd in de ontwikkelingen en hij zal om 10:30 uur aanwezig zijn.

Wist u trouwens dat ook moderne windturbines een molenaar hebben? Voor de windturbines van Oeverwind hebben we er zelfs twee. Wat hun rol is zullen ze u graag vertellen. Ze zijn zich al aan het voorbereiden voor als
de windmolens, hopelijk nog voor het eind van het jaar, in bedrijf zullen worden gesteld. Aannemend dat het allemaal naar verwachting verloopt zal deze samenwerking van het Vlaardings Energie Collectief en de Windvogel 18.000 megawattuur per jaar aan duurzame stroom produceren.

De plaatsing van twee turbines met een ashoogte van tachtig meter is een grote operatie. Omwille van de veiligheid zal het bouwterrein zelf niet toegankelijk zijn. Ook de toegankelijkheid van het gebied is enigszins
beperkt. Het is daarom handig als u te voet of met de fiets kunt komen. De toegankelijkheid is op bijgaand kaartje aangegeven. Mocht u liever met de auto komen dan kunt u parkeren bij het informatiecentrum van de Blankenburgverbinding. Van daar is het 800 meter lopen naar de bouwkeet.

Heeft u vragen? Wij beantwoorden ze graag; neemt dan s.v.p. contact met ons op. Wij zien u graag op zaterdag 16 september 2023

In de late uurtjes van 22 en 24 augustus zijn de rotorbladen van de twee windturbines naar de bouwplaats in het Oeverbos getransporteerd. De bladen zijn van de Rotterdamse haven via Utrecht naar Vlaardingen gebracht. Niet de kortste route, maar dat had alles te maken met de lengte van het bladen, 57m en deze kunnen niet door een tunnel vervoerd worden.  Om een dergelijk transport te realiseren zijn veel mensen in de weer. Voor de begeleiding van het transport, de afzetting en te zorgen dat het vooral veilig gebeurd. Een extra complicatie was dat er gewerkt wordt aan het kruispunt bij de afslag van de A20 ter hoogte van de afslag Vlaardingen West. Het was bijzonder indrukwekkend om 3 vrachtwagens van elk 65 achter elkaar de afrit af te zien komen en dan vervolgens uiterst voorzichtig onder het viaduct door te zien gaan. Waarna vervolgens bleek dat er nog een boom in de weg stond en een reclame zuil. Al met al is alles netjes afgeleverd en kijken we uit naar het volgende transport t.w. de onderdelen van de torens. Met de huidige planning worden deze verwacht in week 35 en dan kan het in elkaar zetten van de turbines uitgevoerd gaan worden. Vanaf het fietspad langs het water kunt u de activiteiten volgen.

Beste bezoeker van het Oeverbos,

Oeverwind Vlaardingen (een samenwerking van het Vlaardings Energie Collectief en De Windvogel) is gestart met de bouw van twee windmolens in het Oeverbos. Via deze brief informeren wij u over de vorderingen van het project en de afsluitingen van autotoegang en de fiets- en voetpaden.

Werkzaamheden

De plaatsing van twee turbines met een ashoogte van tachtig meter is een grote operatie. Voor het uitvoeren van de werken – zoals het leggen van funderingen en het inrichten van kraanopstelplaatsen – is het nodig om het bouwterrein af te sluiten. Wij doen dit om uw veiligheid als bezoeker van het Oeverbos te garanderen en vragen hiervoor uw begrip.

Dit betekent dat vanaf 14 augustus 2023 het hier onder aangegeven deel van het terrein en het naastgelegen fietspad (Deltapad) niet meer toegankelijk is voor bezoekers. Fietsers en voetgangers worden omgeleid via de fiets- en voetpaden langs het water. Afsluitingen zijn ter plaatse met hekwerken en borden aangegeven.

Vanaf 24 juli 2023 is de centrale toegang naar het Oeverbos voor auto’s niet meer open en met een poort afgesloten. De werkzaamheden zullen in totaal circa vijf maanden in beslag nemen.

De aanvoer van de grote onderdelen [de wieken van 50 m.] van de turbines zijn nu in twee nachten van 22-23 augustus en van 24 – 25 augustus gepland, mits weersomstandigheden het toelaten. De route is vanaf afslag-8-A20 via de Marathonweg naar de Maassluissedijk.

De exacte planning en verdere afsluitingen van aanvoer van grootmaterieel en het hijswerk worden bekend gemaakt op onze website www.oeverwindvlaardingen.nl

Heeft u vragen? Wij beantwoorden ze graag. Neem s.v.p. contact met ons op via e-mail : info@oeverwindvlaardingen.nl
Met vriendelijke groet, Oeverwind Vlaardingen BV

Info Oeverwind

Even een korte update over de bouw van ons windpark. Er zit schot in. Alle palen zitten in de grond. De kraan waar die mee geplaatst zijn is inmiddels vertrokken. De koppen van de eerste put zijn al gesneld. Dat is jargon voor het verwijderen van het beton van het bovenste deel van de palen zodat de wapening vrijkomt. Daar kan de wapening van de fundatie-schijf aan vast gemaakt worden. Hoe die eruit komt te zien zie je hier:

 

Wat ik wel opmerkelijk vind is dat eerst de palen in de grond gevormd zijn en pas daarna het gat gegraven is voor de fundatieschijf. Een gat graven voor een schijf met een diameter van 20 m en een dikte van een paar meter, nadat je eerst 24 palen in de grond hebt gemaakt en je daar dan omheen moet werken, lijkt een beetje omslachtig. Maar ik begrijp dat het gebruikelijk is voor de bouw van windturbines. Er is vast een goede reden voor…

Op 19 juni maakte Ernst Lohmann onderstaande foto’s voor ons van de werkzaamheden op de locatie voor de turbine het dichtst bij de Groote Lucht.

 

 

Op de foto hieronder, ook van Lohmann, zie je de gesnelde koppen van de palen in de bouwput. En als je goed kijkt zie je ook het hoofd van iemand in een voertuig tussen de koppen van de palen. Die is de put aan het uitgraven. De leiding die je ziet lopen is om het grondwater dat uit de bouwput gepompt wordt af te voeren.

 

De grond die uitgegraven is om ruimte te maken voor de fundering, kan verontreinigd zijn en daarom kwam DCMR ook een kijkje nemen. Die grond is voorlopig op de bouwplaats opgeslagen en netjes afgedekt met landbouwplastic. DCMR zag erop toe dat dit allemaal verantwoord gebeurde en er geen eventuele verontreiniging kon weglekken. Het zijn imposante hoeveelheden; wat moet daar mee gebeuren? DCMR heeft monsters genomen en die worden nu geanalyseerd. Als de verontreiniging meevalt dan kan een deel van de grond weer gebruikt worden om de bouwputten te dichten als de fundering klaar is. Anders wordt de grond mogelijk verbrand of elders in depot opgeslagen. Het water dat uit de bouwput gepompt wordt is met verontreinigde grond in contact geweest. Daarom wordt dat eerst gefilterd voor het op ’t Scheur geloosd wordt.

Nu de putten uitgegraven zijn wordt de wapening aangebracht. Begin juli wordt het beton gestort. Die wordt kant en klaar uit de fabriek aangevoerd. Voor iedere windmolen zijn circa 28 vrachtwagens van elk 20 kuub nodig. Dat is 1120 kuub bij elkaar; je zou er een beetje stil van worden.